摩托车维修店亏本的原因分析

       最近有人说自己开么提出修理店亏本了。是的,各行各业都有亏本案例。今天,创富网小编就带大家了解一下开摩托车修理店亏本原因,看看你的摩托车修理店是否有同样原因,如何加于改善。

  “摩托车维修已经是名副其实的夕阳行业了。”投资失败的杨老伯无限感慨地说。杨老伯曾经有过两次开摩托车行的经历。8年前,杨老伯在五羊新城投资开了一家摩托车维修店,当时这一行的生意十分红火,多的时候一天可以净赚800多元,后来由于身体不好没有继续。去年,他又看中了沙和路的一间店铺,投资了5万元重操旧业。可是这一次却亏了4万多,他不得不承认投资失败。业内的投资者也纷纷反映生意大部分处于持平或亏损状态,十家里面有两家赚钱就已经算很不错了。
  原因一:“禁摩”政策影响前景
根据市交委的统计数据,2002年广州市(原八区)有630多家摩托车行,而2003年为590家,总体规模在不断减少。摩托维修店的生意为何不好做了呢?一位摩托车行的老板告诉我们,一方面是近年来开设摩托车维修店的门槛增高了:以前对店面的大小要求不严,最早期只要25平方米就足够了,但现在要求维修店面积要在50平方米以上,仅仅这一项每月就要增加一倍的铺租投入;而且现在的税费有所提高,当然会限制只有小额资本的投资者。
另外还有一个更重要的原因就是从今年5月1日起,摩托车将在广州市区内的部分路段被禁止行驶,到2007年市区更会全面“禁摩”。这样一来摩托车的数量必然随之大量减少,摩托车行的生意当然也越来越少。业内人士称,预计仅今年就将有六、七万辆以上的摩托车报废。

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  原因二:零件价格提高30%
“而且与五六年前相比,摩托车零件的价格平均增加了30%,使得我们的成本增加了不少。”不少维修店的老板都如此表示。1995年、1996年是维修行业最火爆的时候,原因也是因为当时的摩托车刚刚普及,价格比较贵,维修的费用当然也比较高,一家大型的摩托车维修店主告诉记者,“那时候大一点的店一天可以做3000多元的生意,每个月营业额达到了10多万元,净利润可以达到30%~40%左右。但是现在每天能有300元收入的店都不多了,甚至利润率10%都不到。十家维修店里大概只有两家赚钱,大部分处于持平或者亏损状态。”
  原因三:经营地段过于集中
在广州的摩托车维修店还有一个现象,就是过于成行成市。像东华西一带,在短短的500多米的范围内就聚集了20多家摩托车维修店,虽然人气很旺,但是竞争过于强烈,一个蛋糕20个人分,还有大打价格战的可能性,当然是谁都没占便宜。
    而形成鲜明对比的是东风西路上的一家维修店,老板王先生说:“我的店是为数不多的可以赚钱的店之一,主要原因是附近类似的店面少,竞争小,熟客比较多,占了8成以上。同行过于集中,只能使经营更加分散,不好赚钱。不过由于大环境不好,我的店现在的营业额也只有以前的2/3了。”
     同时,许多原来做摩托车零件批发生意的店铺因为难以维持,也加入维修的行列,使本来竞争就激烈的摩托车维修店更加艰难。这些方面都是导致摩托车修理店亏本的原因。

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