跑腿公司面临尴尬


  去年跑腿公司首现榕城,由于前景看好,从首家冒尖发展到不下6家,仅仅一个月时间,成了榕城媒体竞相报道对象。然而时至今日,跑腿公司逐渐淡出了人们的视野,据记者了解,福州目前仍在营业的跑腿公司仅有一家,其余的大多已转行。

  萧条 6家公司仅存1家 

  跑腿公司这个概念引自外地,以给顾客提供各类跑腿业务为经营点。去年5月份,福州几乎同时冒出了三四家跑腿公司,最多的时候至少有6家。 

  然而,记者日前调查发现,以上几家公司只有“解忧跑腿服务公司”仍在正常营业。而这家公司也一度陷入绝境,该公司成立初有3个加盟者,每天只有三四单,甚至一天都闲着,以至于加盟者只好赚外快养跑腿公司。现在,“解忧”熬过了最困难的时期,每天业务稳定在15单左右,而且已留住了一批老顾客,除了3个加盟者外,公司新增了3名员工。加盟者之一小林告诉记者,目前公司的利润仍仅够维持生存,要想发展起来,仍需和时间博奕。

  问题 跑腿业务存在风险 

  号称“集快递、家政、商务于一身”的跑腿业务,看起来很有市场,可是为什么却难以生存呢? 

  据“天天”跑腿公司的乐先生介绍,他们开始做跑腿业务时,几个月就接了两单。究其原因,乐先生认为,福州的环境不适合做跑腿业务,顾客花钱买时间的意识不高。再者,跑腿业务很多都依赖网络,而很多人都对此知之甚少,真正需要跑腿服务的却无法找到商家。此外,很多跑腿公司是个人行为,只是几个年轻人在跑业务,没有一个合法的公司外壳,不少人对其可靠性心生疑虑。 

  据了解,在杭州因倒卖车票事件被拖垮的跑腿公司就有多家。这些公司的业务包括为顾客有偿购票,成了有关部门打击黄牛的靶子。此前福州的多家跑腿公司也都开办代客购票业务。而代客送货等业务也暗藏危机,跑腿公司无法辨别这些货是否合法。

  建议 成立一个实体公司 

  一些曾经从事跑腿业务的过来人给现存的跑腿公司开了几道方子。 

  “解忧”跑腿公司的小林表示,要坚持下来,并提供深入人心的服务,跑腿服务才会有大的转机。建议借鉴家政公司,定期在报纸上发布分类广告。 

  “天天”跑腿公司的乐先生则表示,跑腿服务要做大应参照快递公司,需要有足够多的员工,让城市的各个区域都不会因为网点有限而放弃业务。 

  此外,大家一致认为,应该成立一个合法的实体公司,这样不仅能赢得顾客信任,公司也可以通过正规化运作规避不少风险。

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