亚马逊或明年进入东南亚,Lazada积极备战


阿里巴巴和亚马逊即将在东南亚相遇,今年被阿里巴巴以10亿美元收购的东南亚电商Lazada处于这场争斗的中心。

作为东南亚最大的电子商务公司,Lazada正在开展一系列活动,为明年亚马逊的登陆做准备。Lazada正在与中国和韩国的企业合作,扩大其在该地区及以外的分销网络,并寻找投资和收购目标,以丰富供应链。此外,Lazada最近收购了新加坡网上购物商城RedMart,并准备在2017年深耕杂货行业,这也是电商界公认的硬骨头。

尽管东南亚的交通和支付体系建设不利于电子商务活动的广泛开展,但这一地区已成为全球发展最快的地区,当地总人口达6.2亿,越来越多的消费者倾向于网上购物。

目前,阿里巴巴在中国已经占据主导地位,而亚马逊在美国处于领先地位。两家公司都在向海外扩张。亚马逊特别重视印度市场,投入也在不断增加。另一方面,阿里巴巴从德国电子商务投资公司Rocket Internet收购Lazada,这是该公司迄今为止最大的海外发展。

这家由比特纳在2012年创立的电子商务公司,已经成为阿里巴巴加快“出海”步伐,让马云的商业版图真正走向全球的重要力量。

同时,亚马逊没有发声,透露出进军东南亚市场的意愿。不过,业内预计,亚马逊自身不断增长的需求将导致其在2017年进入东南亚。科技博客Techcrunch上个月报道称,亚马逊可能会在明年第一季度在新加坡推出其Prime delivery服务和Amazon Fresh fresh生鲜服务,并将它们作为进入东南亚其他地区的敲门砖。

亚马逊早就表现出涉足东南亚电商领域的兴趣,希望在这个复杂而碎片化的市场中锐意进取。事实上,据RedMart创始人兼首席执行官罗杰伊根(Roger Egan)称,当该公司寻求出售时,亚马逊就有兴趣。

阿里巴巴在中国打败亚马逊的经历或许能给Lazada一些启发。目前,Lazada的工作重点是建立一个允许其他国家的企业向东南亚供货的系统。这种跨境交易类似于阿里巴巴的模式。

东南亚现在被几个有实力的电商瓜分,他们在各自的地盘都处于强势地位,比如印尼的MatahariMall和Tokopedia,还有独角兽创业公司Garena。

Lazada目前覆盖六个国家,即印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南,运营12个仓库和92个配送中心。此外,Lazada还与泰国的嘉里物流和DHL以及印尼的JNE快递合作。该公司最近与中国邮政和CJ韩国快递联手。根据Bitner的数据,Lazada在印度尼西亚的销售额在9月份比去年同期增长了2.5倍。

比特纳说,该公司是东南亚的物流控制塔。比特纳说:“我们正在建设更好、更复杂的物流。世界正在向无边界的电子商务体系发展,这符合阿里巴巴和我们的期望。”

Bitner认为,由于收购RedMart有助于其在新加坡站稳脚跟,Lazada最早将于2017年下半年在马来西亚、印度尼西亚或泰国的首都城市推出其在线杂货服务。

RedMart有150多辆卡车运送大约22种食品,从巧克力到冷冻饺子。Egan表示,该公司计划在2017年上半年将送货时间缩短至4至6小时,在2017年下半年缩短至1至2小时。

伊根说:“杂货是电子商务最困难的领域之一,但这个市场是最大的,占东南亚零售行业总量的60%。”

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