赵明:开间电动车维修店带了几十个徒弟


  目前电动自行车以其价廉、便捷、环保的优势,受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪90年代中期小批量投放市场,一直呈逐年大幅增长的势头。

  伴随着电动自行车行业的兴起,电动自行车的销售行业和维修行业应运而生。

  姥爷带我入门

  我祖籍山东,初中毕业后没有继续上学,我姥爷就说:“真是不想上学,来跟我学修车吧!”我自己也挺喜欢汽车的,就来开封跟我姥爷学汽修。姥爷是个退伍军人,在部队当了很多年驾驶员,对汽车维修有一套。我大舅和二舅也是做汽修的,他们在开封开汽修店,已经做了很多年了。所以,我学修车的环境简直是得天独厚,我也算是门里出身。

  由于我勤奋好学,不久就掌握了基本的维修技术,就在我舅舅的汽修店里帮忙,主修摩托车。1995年以后,电动自行车逐渐兴起,来找我们修电动车的越来越多。摩托车是机械维修,电动车主要是电路及常规测试,我从电动自行车(三轮车)的种类、组成、构造和工作原理入手,分析掌握了工作流程、工作原理、拆装方法、保养方法和维修技术。舅舅看电动车销售行情好,就代理品牌卖电动车。不久,姥爷也转行了。就剩我修电动车了,我便开了一间电动车维修店,一干就是20年。

  累得几乎起不来床

  我做生意的原则,就是真诚。那几年,由于电动车刚刚兴起,而维修点又太少,每天到我这里修车的人特别多。冬天大家不爱出来,修车的人还不太多,但是到了夏天,我忙得吃饭几乎都没时间,每天累得几乎起不来床。

  电动车维修的重要业务是更换电池和零件保养。我这人实诚,绝对不用坏料糊弄人,因为东西不好就容易坏,净给大家添麻烦。咱老百姓有时候就想便宜些,能省就省,但不能省的就是贵点也要买。对不懂电动车维修的顾客,我会给人家讲明白这个道理,让顾客少花冤枉钱。比如,两种电池进价只差七八块钱,但使用寿命却相差一倍。我给他们说明白了,许多顾客也就不在乎多花七八块钱。现在,几乎家家户户都有电动车,电池需求量很大,一般电池半年包换新的,我代理的电池全年都包换。这中间的事情,我都会给客户讲得明明白白、清清楚楚。

  众人的信任让我开心

  一个单位的部门主任看我这里货真价实,在为他单位寻找机械、电动车定点维修站时,就很放心地把我推荐给了他们单位的“一把手”。“一把手”经过考察,最终把我这里定为他们单位的定点维修站……

  有的维修人员不实在,小毛病说成大毛病,暗地里让顾客吃亏。我从不这样,一些小毛病我干脆就不收钱,谁的车坏在路上了,给我打个电话,我立即就去,同样不收跑路费。今年夏天有一天下雨,我接到一个电话,西郊有两个学生骑电动车上学时,车坏路上了,他们用手机在网上找到我的电话,请我过去维修——我都不知道网上啥时候有我的电话。我过去一看,毛病不大:因为下雨,高压点火进水,打不着火了。近几年,开大、河大的大学生电动车坏了,也给我打电话,我不忙的话立即就去了。能获得这么多人的信任,我十分开心。

  我对未来有新打算

  看电动车维修这么火爆,老家的很多年轻人慕名而来找我学修车。几年下来,我带了几十个徒弟,混得好的去了北京、西安自己开店当老板。当然,也有一些坚持不下去改行的。前不久,在北京的一个徒弟扩大了经营规模,找我合伙做大生意,被我婉言拒绝了。因为我两个孩子都在开封上学,正是升学的关键时候,我要给孩子鼓劲、打气,陪伴孩子度过青春期。况且,我在这里七八年了,生意很稳定,口碑也不错。我准备在这里扎下根,忠实服务本地市民,当好“治疗”电动车毛病的“好大夫”。

  修了这么多年的车,我对市场上的电动车非常了解,对不同类型的群体需求也有一定的把握。

  目前,我一边修车,一边寻找合作企业,准备做一款即便宜又结实耐用的、让老百姓都买得起用得起的新型电动车。我坚信,无论是做人还是做生意,一定要实在,这才是我们这个行业的生存之本和发展之道。
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