在第四届中国国际进口博览会(CIIE)期间，摩根大通银行(中国)有限公司副行长兼环球企业银行中国区总裁黄健接受了Zhongxin.com记者的专访。黄健对中国新能源汽车的前景充满信心，认为这将是一个加速发展的过程。
据摩根大通预测，到2025年，中国新能源汽车普及率将达到35%，远高于政府20%的目标。黄健还表示：“摩根大通将助力车企创新转型和智慧出行行业发展，为可持续发展时代贡献力量。”
中国新能源汽车发展正驶入快车道
黄健看好新能源汽车的未来。他举例说，最近特斯拉市值突破一万亿美元，Model3击败燃油车成为欧洲销量冠军。在中国，9月新能源汽车销量同比反弹148%，渗透率稳定在17%。
“虽然现阶段芯片短缺和电源短缺造成了一定的波动，但在中国加快推进二氧化碳排放峰值和碳中和的背景下，加上新能源汽车强劲的销售势头，我们相信新能源汽车的发展将驶上快车道。”
黄健表示，摩根大通证券的研究团队从最近的客户调查中了解到，大多数国内投资者预计2022年纯电动汽车的销量将超过450万辆，高于摩根大通预测的400万辆。
长期来看，预计到2025年，我国新能源汽车普及率将达到35%。根据此前政府目标，中国新能源汽车普及率将达到20%。因此，黄健表示，“在中国，新能源汽车在近几年仍将是一个加速发展的过程”。
10年内投入2.5万亿美元帮助可持续发展
作为金融机构，摩根大通提到新能源汽车就不得不提绿色金融。
中国“十四五”规划纲要提出，要加快发展绿色低碳和绿色金融。最近各国也呼吁大家在联合国气候变化大会上达成共识。摩根大通认为，金融机构应该在向绿色经济的转型中发挥至关重要的作用。
黄健表示，在全球范围内，摩根大通一直是可持续发展的积极倡导者，并致力于帮助客户应对低碳转型的挑战。
“去年，摩根大通宣布了与巴黎气候协议目标一致的融资承诺，并发布了我们的首个碳排放目标，涉及油气、电力和汽车制造三个关键行业，以推动其低碳转型。2021年4月，又宣布了2.5万亿美元的10年融资目标，希望鼓励和帮助客户推出应对气候变化和促进可持续发展的长期解决方案。”
关于上述计划的实施，黄健透露，在中国，摩根大通已经帮助金融机构和企业发行了总额近180亿美元的绿色、ESG和可持续发展债券。
黄健表示，未来摩根大通将结合其全球资源和优势，助力车企创新转型和智慧出行行业发展；同时将积极推动当地ESG政策的进一步落实，为构建可持续发展时代贡献力量。
摩根大通见证了中国市场的发展。
2021年，摩根大通证券(中国)有限公司成为中国首家外商独资证券公司，这也标志着摩根大通在中国展业百年。目前，摩根大通已初步实现了在中国业务的全面布局，包括投资与企业银行、全球企业支付、市场业务、证券服务、商业银行和资产管理。
自去年以来，摩根大通在中国的许多业务都取得了很大进展。2020年6月18日，摩根大通宣布，已获证监会批准将其在摩根大通期货有限公司的持股比例从49%增至100%。摩根大通成为首家全资控股中国期货公司的外资银行。
2020年4月3日，摩根资产管理公司宣布初步达成商业共识wi
对于这些发展，黄健表示，摩根大通进入中国已有100年，经历了中国市场的成长和金融领域的不断开放。在中国的经济转型中，中国在过去30年中经历了跨国企业进来和中国企业走出去。摩根大通是见证者，也是积极的参与者和支持者。
对于成为中国第一家外商独资证券公司，黄健表示：“我很高兴在中国业务全面发展的情况下获得这张非常重要的牌照。从集团的角度，我们将积极探索全资合资基金公司投资摩根，希望在未来条件合适的时候实现这一目标。”
金融机构如何在中国经济转型过程中发挥桥梁作用？黄健认为，摩根大通在全球100多个国家开展业务，在重要的全球金融市场拥有牌照和市场。在中国金融市场开放的过程中，摩根大通作为一个全球化的平台，必将是一个重要的桥梁。
展望未来，黄健表示：“从长远来看，我们的愿景是，无论客户需要什么样的金融服务和产品，都能在摩根大通找到相应的解决方案。如果我们想在中国实现这一愿景，我们需要继续构建一个多业务、多牌照、多团队的合作平台。”(完)
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